|
AVŞA ADASI ŞEHİR VE ADA REHBERİ
|
|
Avşa Adası-Tarihçe
Tarihçe Adanın ilk yerli hakkındaki ilk yazılı bilgiler, coğrafyacı strabo ile tarihçi Plinius'un kitaplarında bulunuyor. Ancak bu tarihte çok önce Ankara ile bağlantı henüz varken avcılıkla geçinen bazı ilken toplulukların bölgeye geçen hayvanları izlediği, ana kara ile bağlantı kesilince kendilerine yani bir yaşam biçimi geliştirdikleri kısıntıya uğrayan avcılığa azaltarak tarım, besicilik ve balıkçılıkla geçimlerini sağlamaya çalıştıklarını düşüne biliriz.Ayrıca fazla tehlike olmayan kapı dağı adalar denizini aşarak gelen topluluklar olabileceği göz ardı edilmemeli. Durum ne olursa olsun son yıllarda Avşa kumsallarında bulunan çeşitli çakmak taşı, kemik pişmiş toprak aletler ile değişik taş baltaşimin coğrafyacı ile tarihçinin yazdıklarından çok daha eskilere gittiğini ortaya koyuyor. Ayrıca kuyu hafriyatlarından deniz seviyesinin 4 metre daha derinde çıkan çanak-çömlek örneklerinden Marmara Denizi'nin en az dört metre yüksekliği veya adaya 4 metre çökertecek şiddetli bir yer sarsıntısının olduğunu kabul etmemiz gerekir. Bu bulgular ile ilk yazılı belgeler arasındaki Bu bulgular ile ilk yazılı belgeler arasındaki boşluğu dolduracak bilgilere henüz sahip değiliz. Dolayısıyla bu konuda arkeologlarımızın yardımına ihtiyacımız var. Kizikoslu Diogenes Propontis adalarından söz ederken Ofiousa ile Fisia'yı birbirinden ayırma gereğine duyuyor. Plinius adaya Ophiussa diyor. Bizans tarihlerinde adının adı Afousia olarak geçmekte. Adalarda incelemeler yapan tarihçi Gedeon'a patrikhane tarafından verilen 1892 tarihli tavsiye name de adanın adı Adusia olarak yazılmış. Rumlar ise buraya, göç etmeden önce Afissia adını vermişlerdi. Halen eski adı Türkçeleştirilmiş olarak kullanılmaktadır:AVŞA. Ada genelde hiçbir zaman büyük gelişmeler göstermemiş Hristiyan din adamlarının sürgün yeri olarak kullanılmıştır. Halen ada da bir manastır (St.George) ile bir şapel harabesin den başka eski eser izi kalmamıştır. Avşa'ya ulaşmak çok kolaydır. Yazın her sabah Sarayburnu Rıhtımı'ndan Mavi marmara ido ya ait vapur kalkar ve sizi altı saat te Avşa'ya ulaştırır. Temmuz ile Ağustos aylarında Yenikapı dan kalkıp Bostancı'ya uğrayan bir hafta sonları 4 adet deniz otobüsü kalkar aynı yolu üç saatte alır. İsterseniz Erdek'ten büyük motorlar veya feribotla iki saatte ulaşabilirsiniz. Dilerseniz Tekirdağ-Avşa, Şarköy-Avşa seferi yapan büyük motorlar bulabilirsiniz. Onlarda sizi iki saatte Avşa İskelesine bırakırlar. Dünyada bütün yollar Roma'ya çıkıyorsa, gördüğünüz gibi Marmara'da bütün yollar Avşa'ya gider. Avşa Adasında Bulunan Manastıra Ait Görüntüler Avşa Adasında bulunan manastır 30 odalı olduğu sanılmakta ve manastırın adada daha önce yaşamış olan rumlar tarafından yapıldığı saptanmıştır. Halen adada HAGİOS GEORGİES MANASTIRI ve AYORGİ HARABESİ kalıntıları aşağıda görüldüğü gibidir.
|
Avşa Adası-Çoğrafya
Coğrafya Adanın Konumu : Marmara Denizi'nin güney batısında 3 büyük (Marmara-Avşa-Paşalimanı) ve 9 küçük (Ekinlik-Koyun-Mamali-Hasır-Pale-Fener-Asmalı ve Paşalimanı koyundaki iki adacık) ada vardır.Marmara adaları ismini taşıyan bu adalar,yapı ve yer şekilleri bakımından Kapıdağ Yarımadası'nın Marmara Denizi'ndeki uzantısı görünümündedirler. 4. zamanın sonlarında deniz seviyesinin yükselmesi ve alçak kesimlerin sular altında kalması sonunda,anakara Kapıdağ Yarımadası'ndan ve birbirinden ayrılarak bugünkü şekillerini almışlardır. Avşa Adası'nın Marmara ve diğer adalarla arasındaki derinlik 16-35 m arasındadır.Sadece Ekinlik Adası'nı birleştiren kara parçası 1-4 m derinlikte olduğundan sakin havalar da bu bağlantıyı izlemek mümkün olmaktadır.Adanın uzunluğu 9 km,eni 4 km kadardır.Toplam yüzölçümü 36 km²'dir.Adanın batısında üzerinde bir deniz feneri bulunan Hayırsız Ada yer alır.
Coğrafi Yapısı :
Takım adalara adını veren ve grubun en büyüğü olan Marmara Adası orta kesiminde 700 metreyi bulan yüksek bir ada görünümünde iken, Paşalimanı, Avşa ve Ekinlik adaları yüksekliği 100-250 metre arasında değişin basık ve yumuşak görünümlü yassı adalardır ve İstanbul'a yaklaşık 65 (64.840) Mil uzaklıktadırlar. İstanbul'un kirli kıyılarından kaçanlar ile deniz ve tatil hasretlerini gidermek isteyen Ankaralılar gözlerini marmara'nın bu güzel adalarına çevirdiler. İlk öncüler Marmara Adası'na ayak bastılarsa da kıyıdaki kumsalların azlığı hemen arkada yükselen ve dikleşen arazi ile Beldeye Teşkilatının katı imar kuralları yüzünden gözlerini biraz ötede kıyıları boyunca uzanan geniş ve ince kumlu plajlar, yumuşak arazi yapısına sahip Avşa Adası'na çevirdiler. Ayrıca henüz konut yapımına daha yumuşak bakan Köy Kanunları (1992'de belediye oldu) geçerli idi. Bu nedenle 1969 yılından itibaren Avşa Adası Marmara Bölgesi'nin vazgeçilmez trustlik merkezi durumuna geldi. Bu olay köy ekonomisinin birden bire gelişmesine ve aranan her şeyi kolayca bulunduğu bir konuma getirdi. Avşa Adası, diğer adalar gibi anakara Kapıdağı'na bağlı idi. Dördüncü zamanın sonunda deniz seviyesinin yükselmesi ile anakaradan ve birbirlerinden ayrıldılar. Bu nedenle Avşa ile Marmara Adası arasındaki derinlik 35 metrede kalır. Avşa ile diğer adalar ve Kapıdağ arasındaki derinlikler 16 metreyi geçmez. Özellikle Avşa ile ekinlik adasını birleştiren kara parçası 1 metre ile 4 metre derinliği ancak bulur. Sakin havalarda bu bağlantıyı izlemek mümkündür.Adanın yapılan zemin etütlerinde granit taştan oluşmuş olduğu uzmanlar tarafından belgelenmiştir.17 ağustos 1999 depreminden sonra adada hiç bir yıkım olmamıştır.
İklim:
Avşa Adası Marmara'nın orta bölümünde bulunduğu için bölge iklimi gibi bazı özellikler taşır Akdeniz ikliminin birçok özelliğini yansıttığı gibi Karadeniz'in etkisi de kendini gösterir. Kış döneminde bu bölgenin güneyinde ve Akdeniz üzerinde oluşan hava akımları alanı orta ve doğu Avrupa üzerinde bulunan kuzey cephenin güney doğru kayması sonucu batıdan gelen kar ve yağmur getiren siklonların ve bunların cephesel faaliyetlerinin etkisinde kalır. Yaz dönemleri ise bu faaliyetler ortadan kalkar. Bunun yerini farklı bir sistem alır. Bu değişiş güneşin görünürdeki hareketi ile Büyük sahra üzerindeki yüksek basınç kuşağının Akdeniz üzerine yerleşmesi ve bu iklim bölgesinin Marmara'yı etkisel altına almasında ileri gelir. Ortalama sıcaklık ile en soğuk ay Ocak'tır. Yaz döneminde bir tarafta Basra Körfezi'nde oluşan alçak basınç, diğer taraftan Avrupa üzerindeki yüksek basıncın sonucu ada kuzey, kuzeybatı yönlü rüzgarların etkisinde kalır. İki farklı iklim bölgesi ortasında yer aldığı için ada yazın kuzeydeki soğuk cephenin dalgalanışına bağlı olarak bazen kısa süreli fırtınaların etkisinde kalır. Bu kısa süreli fırtınalar Avşa'nın güzelliğine renk katar. Köpüklü bir denizin güzelliğini seyretmek kadar güzel şey yoktur adada. En sıcak ay 24.6 ortalama sıcaklık ile Temmuz'dur Yağmurlar en çok Aralık ayında görülür. Çok nadir olarak yağan kar Ocak Şubat aylarında düşer.
|
Avşa Adası-Şarap
Adanın en dikkat çeken yeri şüphesiz ki Adakarası üzümlerinin hayat bulduğu Avşa şarabının ünlü olmasında pay sahibi olan "Bortaçina" şarap fabrikası oluyor. Rumlar 'dan kalma devasa boyuttaki antik meşe fıçılar hazineyi saklarcasına mahzende yer alıyor. Mistik hava, fantastik koku, ahududu renkli şaraplar arasında nefes alırken bile kendinizden geçip büyüleniyorsunuz. Fabrika hemen yanına Avşa 'nın en güzel, en özellikli restoran ve şarap evi bulunmaktadır. 8–10 basamakla çıkılan şarap evinde uzun süre deniz dibinde kaldığı yüzünden belli kocaman bir çıpa göze çarpıyor. Tuğla duvarlı salonda şaraplar, fıçılar, masalar, arkada şarap imalathanesi, şişeleme üniteleri bulunuyor. İsterseniz fabrikadan alışverişte yapabiliyorsunuz. Şarap evinde kahvaltı, öğlen veya akşam yemeği balık, ızgara çeşitleri,
balık çorbası ve tabi şarap çeşitleri bulunuyor.
Üzüm, Şarap ve Diğerleri
Onlarca meyve aynı sapa bağlı…
Her güzel şeyin sonu vardır ya, düşünün: ta uzaklardan gönderilen bir sepet elmanın biri de size düşmüş, masallardaki gibi. Çocukluğunuzdaki yoğun, sarhoş edici, hormonsuz tadı yakaladığınız anda son ısırığınızla tüketirsiniz. Üzüm öyle midir ya? Küçük de olsa her lokması ayrıdır. Tek başına gelmez size. Yüzlerce dostuyla güzel bir ziyafet çekmeden de ayrılmaz yanınızdan.
Eskiden Marmara Denizi'ndeki Avşa Adası'nın üzümü meşhurdu. Eylül sonunda yapılan bağbozumu upuzun bir şenlikti. 70lerin sonunda inşa edilen ince uzun vapur iskelesi ta denize bir parmak kalana dek koca küfelerle dolardı. Bu adam boyu küfelerdeki üzüm, hırçın denizde birkaç saatlik motor yolculuğu ile Tekirdağ'a ulaşır, markasız, iddiasız, ama nefis bir şarap olurdu.
Avşa'da şarap imalathanesi yoktu, ama herkes şarap yapardı testilerde. Bağbozumu sırasında ada sakinleri en sulu salkımları kendilerine ayırır, belki de binlerce yıl öncesinden kalma, belki ilk şarabın, belki kazara yapılmasında kullanılan yolla yaz akşamları için dünyanın en güzel içeceği olan testi şarabı üretirlerdi.
Ve bağbozumu sonrası, o denize uzanan ince uzun beton iskele, haftalarca şırayla boyanmış kalırdı, küfeler taşınırken ezilen üzümlerin kokusunu haftalarca gururla, bereket nişanı gibi sunardı adalılara.
Eskiden Avşa Adası'nda evler birbirine uzaktı, komşu ziyaretlerine yemyeşil bağların arasındaki kıpkızıl toprak yollardan gidilirdi. Sahildeki tek tük pansiyonlar biraz denizden uzaklaşınca yerlerini bağ evlerine bırakır, bütün yazı sepet ve küfe örerek geçiren eğlence müptelası çingenelerin konuşlandığı yamacı geçince manzara yalnızca birbirlerine uzaktan bakan zeytin ağaçlarıyla bölünen yeşil bağlardan oluşurdu.
Ama ne yeşil! Yolların ve evlerin dışında bir karış toprak görünmemecesine yoğun, sanki gece gündüz kendi ışığını saçan, sanki "ben canlıyım, sizin için buradayım, kendi istediğim kadar ehlileştim ve şimdi birlikte üretiyoruz" diye basbas bağıran bir yeşil… İri yarı adamlar gibi görünen, sanki bir gece evlerinden çıkıp toprakla bütünleşmeyi seçmiş insanlara benzeyen omacalar, yamrı yumru, güçlü gövdeleriyle birer Atlas gibi kilolarca üzüm sırtlanmış beklerdi ada boyunca. Sahilinin biraz açığında yunusların oynaştığı, denize açılan her ceviz kabuğunun ağzına kadar balık, karides, böcek dolu döndüğü, insanlarının yalnızca doğanın verdikleriyle yıl boyu rahatça yaşadıkları Avşa'nın tek bekçileriydi bu bağ kütükleri…
Nasıl köy meydanında bir yabancının unuttuğu valiz 3 gün dokunulmadan kalıyorsa, nasıl düğünler de cenazeler de hep elbirliğiyle düzenleniyorsa, herkesin istediği bağdan istediği kadar üzüm yeme hakkı vardı. Bereket herkesindi o zamanlarda. Herkes herkes için çalışır, emeğin tadını birlikte çıkarırdı. Tek bir bağ kütüğüne normal bakım için yılda en az 12 kez uğramak gerektiğini düşünün - nasıl bir emeğin sözkonusu olduğunu belki biraz canlandırabilirsiniz kafanızda. Ama bu adanmış çalışmanın meyvesi, adalılara candan bir teşekkür gibi, dünyanın en güzel şarabı olarak dönerdi Avşa'ya. Ve nasıl Avşa'nın üzümü dünyanın en tatlı üzümüyse, Avşa'nın sarhoşları da dünyanın en tatlı sarhoşlarıydı o zamanlar…
|
Avşa Adası-Ulaşım
Avşa'ya bir çok şekilde ulaşmak mümkündür. İstanbul'a deniz otobüsüyle 2 saat 45 dakika uzaklıktadır. Erdek'ten ise gemiyle yaklaşık 2 saatte ulaşılmaktadır. Yaz sezonunda İstanbul'dan hergün deniz otobüsü seferleri yapılmakta olup, haftasonları ek seferler de konulmaktadır. Tekirdağ - Avşa ve Şarköy - Avşa seferi yapan büyük motorlar da iki saatte adaya varmaktadırlar.
İDO: İstanbul - Marmara Adası - Avşa Adası Seferleri 30 Haziran'a kadar cuma hariç her gün, 30 Haziran'dan sonra cuma günleri de dahil olmak üzere karşılıklı seferler yapılır. TARİFE
İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. (Genel Müdürlük)
Kennedy Cad. Yenikapı Feribot İskelesi Eminönü - İstanbul
Tel: 0 212 444 44 36 Fax: 0 212 517 38 00
Yenikapı: 0 212 516 12 12
Bandırma: 0 266 715 04 44
Avşa: 0 266 896 42 30
www.ido.com.tr
ÖMER KAPTAN GEMİSİ: Tekirdağ - Avşa Seferleri
Ömer Kaptan Gemisi cuma hariç her gün 16.00'da Tekirdağ - Avşa seferi yapmaktadır. Cuma günleri sefer saati 17.00'dir.
Avşa - Tekirdağ seferleri ise pazar hariç hergün 11.00'de yapılmaktadır. Pazar günleri sefer saati 16.00'dır.
Pazar günleri ise sefer saatleri 11.00'de Tekirdağ - Avşa, 16.00'de Avşa - Tekirdağ şeklindedir.
* Olabilecek değişiklikler için lütfen telefon ile sefer saatlerini teyit ediniz.
Tel: 0 266 896 13 82 - 0 535 764 95 34
ÖZ KAPTAN GEMİSİ: Silivri - Avşa Seferleri
Silivri'den hergün 16.00'da (cuma günleri 19.00'da) Avşa'ya, Avşa'dan hergün 11.00'de Silivri'ye sefer düzenlenmektedir.
* Olabilecek değişiklikler için lütfen telefon ile sefer saatlerini teyit ediniz.
Tel: 0 266 896 11 01 - 0 266 896 10 28 - 0 532 599 26 77
YILDIZ 5 FERİBOTU: Erdek-Avşa Seferleri
Avşa Tel: 0 266 896 24 50 - 0 535 364 81 36
2007 YAZ AVŞA - MARMARA - ERDEK / ERDEK - MARMARA - AVŞA İDO SEFER TARİFELERİ
SARAYBURNU - MARMARA - AVŞA SEFERLERİ BAŞLIYOR
10 Mart 2007 Cumartesi günü
Mavi Marmara yolcu gemisi ile İstanbul-Marmara Adası-Avşa Adası Seferleri başladı.
Cumartesi günleri İstanbul'dan gidiş, Pazar günleri dönüş olarak yapılacaktır.
Biletler satışa sunulmuştur.
SEFER TARİFESİ
Avşa Adası-Önemli Telefonları
Numaraların önüne Avşa'nın telefon kodu olan 266'yı ekleyiniz.
Belediye: 896 33 00
PTT: 896 14 20 - 896 14 54
TEK: 896 14 48 - 896 13 36
Jandarma: 896 12 70
Sağlık Ocağı: 896 12 62
Muhtarlık: 896 28 08
Kadastro Md.: 896 10 27
Turizm Derneği: 896 25 20
Yiğitler Köyü Muh.: 892 10 04
İş Bankası: 896 23 84
Halk Bankası: 896 25 77
Bim Market: 896 28 25
DiaSa Market: 896 15 75
Şok Market: 896 27 85
Avşa Adası - Önemli Web Siteleri - Linkler
Avşa Belediyesi Web Sitesi (www.avsa-bld.gov.tr)
Avşa Adası Hakkında Bilmek İstedikleriniz. (Avşa - Vikipedi)
|
